Akü Nedir? Nasıl Çalışır?
Akü Nedir? Nasıl Çalışır? – Araçların Güç Kaynağını Tanıyın
Aracınızın Kalbi: Akü
Günümüzde hem binek hem ticari araçların sorunsuz çalışabilmesi için akü, vazgeçilmez bir bileşendir. İlk bakışta sadece motoru çalıştıran bir parça gibi görünse de, aslında aracın tüm elektriksel ihtiyaçlarını karşılayan bir enerji deposudur. Peki, akü nedir ve tam olarak nasıl çalışır?
Akü Nedir?
Akü (akümülatör), kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine çeviren, şarj edilebilir bir enerji kaynağıdır. Aracın motorunu çalıştırmakla kalmaz; farlar, radyo, camlar, merkezi kilit, multimedya gibi birçok elektrikli sistemin de çalışmasını sağlar.
🔋 Temel olarak bir akü şunlardan oluşur:
Kurşun plakalar (pozitif ve negatif)
Sülfürik asit ve saf su karışımından oluşan elektrolit
Plastik kutu ve kutup başları
Akü Ne İşe Yarar?
Aracın ilk çalıştırılmasında marş motoruna enerji sağlar
Motor çalışırken elektrikli sistemleri besler (farlar, radyo, iç aydınlatma)
Motor durduğunda kısa süreli enerji sağlar
Alternatörle birlikte şarj olur ve tekrar kullanılmak üzere enerji depolar
Akü Nasıl Çalışır?
Kimyasal reaksiyon: Kurşun ve sülfürik asit elektroliti etkileşime girerek elektrik üretir.
Elektrik üretimi: Bu enerji kutup başları aracılığıyla araca iletilir.
Şarj/deşarj döngüsü: Motor çalışırken alternatör aküyü yeniden şarj eder. Araç çalışmadığında akü, bu depoladığı enerjiyi kullanır.
Çevrim süreci: Bu süreç sürekli tekrar eder – buna akünün şarj-deşarj çevrimi denir.
Akü Çeşitleri Nelerdir?
Akü Tipi Özellikleri Kullanım Alanı
Sulu Akü En klasik akü tipidir, uygun fiyatlıdır Standart binek araçlar
AGM Akü Jel benzeri yapı, Start-Stop sistemler için idealdir Yeni nesil araçlar
EFB Akü Geliştirilmiş sulu aküdür, orta düzey Start-Stop Ekonomik Start-Stop sistemli
Jel Akü Titreşime dayanıklı, derin deşarja uygun Motosiklet, tekne, kamp vs.
Akü Ömrü Ne Kadardır?
Standart sulu aküler genellikle 2–3 yıl
EFB ve AGM aküler ise 4–6 yıl dayanabilir
Kullanım tarzı, hava koşulları, aracın elektrik yükü gibi faktörler bu süreyi etkiler
Akü Bitince Ne Olur?
Aracınız marş almaz
Işıklar, radyo gibi sistemler çalışmaz
Gösterge paneli sönük kalır
Takviye yapılmazsa araç çalıştırılamaz
Bu durumlarda akü takviyesi yapılabilir ya da gerekiyorsa yeni bir aküyle değiştirilmelidir.
Sonuç: Akü, Küçük Ama Kritik Bir Güç Merkezi
Aracınızın her an sorunsuz çalışması için akünüzün sağlıklı olması gerekir. Zayıflayan bir akü; sizi yolda bırakabilir, elektronik sistemlerde sorunlara yol açabilir. Akünüzün yaşını ve performansını düzenli aralıklarla kontrol ettirmeniz, hem güvenliğiniz hem de aracınızın sağlığı için önemlidir.
Samsun Akü olarak, aracınıza en uygun akü çözümlerini sunuyor, yerinde montaj ve test hizmetleriyle her zaman yanınızda oluyoruz.
Samsun Akü – Gücünüz Bitmeden Biz Oradayız
Aracınızın Kalbi: Akü
Günümüzde hem binek hem ticari araçların sorunsuz çalışabilmesi için akü, vazgeçilmez bir bileşendir. İlk bakışta sadece motoru çalıştıran bir parça gibi görünse de, aslında aracın tüm elektriksel ihtiyaçlarını karşılayan bir enerji deposudur. Peki, akü nedir ve tam olarak nasıl çalışır?
Akü Nedir?
Akü (akümülatör), kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine çeviren, şarj edilebilir bir enerji kaynağıdır. Aracın motorunu çalıştırmakla kalmaz; farlar, radyo, camlar, merkezi kilit, multimedya gibi birçok elektrikli sistemin de çalışmasını sağlar.
🔋 Temel olarak bir akü şunlardan oluşur:
Kurşun plakalar (pozitif ve negatif)
Sülfürik asit ve saf su karışımından oluşan elektrolit
Plastik kutu ve kutup başları
Akü Ne İşe Yarar?
Aracın ilk çalıştırılmasında marş motoruna enerji sağlar
Motor çalışırken elektrikli sistemleri besler (farlar, radyo, iç aydınlatma)
Motor durduğunda kısa süreli enerji sağlar
Alternatörle birlikte şarj olur ve tekrar kullanılmak üzere enerji depolar
Akü Nasıl Çalışır?
Kimyasal reaksiyon: Kurşun ve sülfürik asit elektroliti etkileşime girerek elektrik üretir.
Elektrik üretimi: Bu enerji kutup başları aracılığıyla araca iletilir.
Şarj/deşarj döngüsü: Motor çalışırken alternatör aküyü yeniden şarj eder. Araç çalışmadığında akü, bu depoladığı enerjiyi kullanır.
Çevrim süreci: Bu süreç sürekli tekrar eder – buna akünün şarj-deşarj çevrimi denir.
Akü Çeşitleri Nelerdir?
Akü Tipi Özellikleri Kullanım Alanı
Sulu Akü En klasik akü tipidir, uygun fiyatlıdır Standart binek araçlar
AGM Akü Jel benzeri yapı, Start-Stop sistemler için idealdir Yeni nesil araçlar
EFB Akü Geliştirilmiş sulu aküdür, orta düzey Start-Stop Ekonomik Start-Stop sistemli
Jel Akü Titreşime dayanıklı, derin deşarja uygun Motosiklet, tekne, kamp vs.
Akü Ömrü Ne Kadardır?
Standart sulu aküler genellikle 2–3 yıl
EFB ve AGM aküler ise 4–6 yıl dayanabilir
Kullanım tarzı, hava koşulları, aracın elektrik yükü gibi faktörler bu süreyi etkiler
Akü Bitince Ne Olur?
Aracınız marş almaz
Işıklar, radyo gibi sistemler çalışmaz
Gösterge paneli sönük kalır
Takviye yapılmazsa araç çalıştırılamaz
Bu durumlarda akü takviyesi yapılabilir ya da gerekiyorsa yeni bir aküyle değiştirilmelidir.
Sonuç: Akü, Küçük Ama Kritik Bir Güç Merkezi
Aracınızın her an sorunsuz çalışması için akünüzün sağlıklı olması gerekir. Zayıflayan bir akü; sizi yolda bırakabilir, elektronik sistemlerde sorunlara yol açabilir. Akünüzün yaşını ve performansını düzenli aralıklarla kontrol ettirmeniz, hem güvenliğiniz hem de aracınızın sağlığı için önemlidir.
Samsun Akü olarak, aracınıza en uygun akü çözümlerini sunuyor, yerinde montaj ve test hizmetleriyle her zaman yanınızda oluyoruz.
Samsun Akü – Gücünüz Bitmeden Biz Oradayız
.jpeg)
